|
Triumph
Speed Triple T395 |
|
Technische informatie: |
|
Motorblok: |
Afkomstig van: |
|
Bouwwijze |
3 cilinder lijnmotor |
Speed Triple 900 ‘95 |
|
Koelsysteem |
Vloeistof, plus vloeistofgekoelde oliekoeler |
Tiger 955i ‘01 |
|
Cilinderinhoud |
955cc |
Daytona T595 ‘97 |
|
Boring x
Slag |
79 x 65mm |
Daytona T595 ‘97 |
|
Klepbediening |
DOHC 4
kleppen per cilinder |
Daytona T595 ‘97 |
|
Uitlaatsysteem |
3-in-1-in-2 (gedeeltelijk eigenbouw) |
Tiger 900i ’99 |
|
Brandstofsysteem |
3 x 36mm
carburateurs |
Daytona 900 ‘94 |
|
Koppeling |
Natte
multiplaat |
Daytona T595 ‘97 |
|
Bediening |
Hydraulisch |
Legend TT ‘99 |
|
Versnellingsbak |
6
versnellingen |
Daytona 1200 ‘93 |
|
Eind
overbrenging |
O-ring
ketting, 18/45 |
|
|
Ontsteking |
Digitaal |
Trident 750 ‘95 |
|
Extra |
-Blokdeksels |
Thunderbird Sport ‘98 |
|
|
-Waterpomp |
Daytona 955i ‘99 |
|
|
-Dynamo |
Daytona T595 ‘97 |
|
|
-Luchtfilters en carteronluchting van K&N |
|
|
|
-Bobines
(in klepdeksel) |
Daytona 955i ‘99 |
|
Rijwielgedeelte: |
|
|
Frame |
Stalen
brug frame (frametype: T300) |
Daytona 900 ‘96 |
|
Achterbrug |
Enkelzijdig, aluminium met ketting versteller |
Daytona T595 ‘97 |
|
Voorvering |
Showa
45mm voorvork, volledig instelbaar |
Daytona T595 ‘97 |
|
Achtervering |
Technoflex monoschokdemper, volledig instelbaar |
|
|
Bandentype |
Dunlop
D207 |
|
|
Bandenmaat voor |
120/70-ZR17 |
|
|
Bandenmaat achter |
190/50-ZR17 |
|
|
Voorwiel |
Aluminium
3-spaak, 17 x 3.5" |
Daytona T595 ‘97 |
|
Achterwiel |
Aluminium
3-spaak, 17 x 6.0" |
Daytona T595 ‘97 |
|
Voorrem
|
Twee
320mm zwevende schijven, 4 zuiger klauw |
Daytona T595 ‘97 |
|
Achterrem |
Enkele
220mm schijf, 2 zuiger klauw |
Daytona T595 ‘97 |
|
Extra |
-Carbonfiber voor- en achterspatbord |
Daytona 955i ‘99 |
|
|
-Rem/schakel set |
Speed Triple 955i ‘99 |
|
Overige: |
|
|
|
Tank
(gedeeltelijk eigenbouw) |
Daytona 900 ‘94 |
|
|
Buddyzit
deel |
Speed Triple 955i ‘99 |
|
|
Koplamp-unit (koplampmontage eigenbouw) |
Speed Triple T509 ‘98 |
|
|
Tellerset |
Thunderbird 900 ‘95 |
|
|
Stuurmontage |
Thunderbird 900 ‘95 |
|
|
Spiegels |
Thunderbird 900 ‘95 |
|
|
|
|
|
Bouwtijd: |
Drie jaar en twee maanden, begin project:
mei 2000 |
|
gebouwd
door
Joris Jansen,
de technische man van
Brabant Motor Grave |
