|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Het
meest iconische model van Triumph krijgt in 2012 de 'R' behandeling. De
R is volgestopt met de meest begeerlijke componenten van de grootste
namen in de motorindustrie. Van de allerbeste Öhlins voorvork, speciaal
ontwikkeld voor de nieuwe Speed Triple R, tot de op het circuit
ontwikkelde Pirelli Supercorsa SP’s. Het is direct duidelijk dat dit
geen gewone motorfiets is. 
Zoals
altijd bij een Triumph 'R' model, wordt ook deze R geleverd met
toegevoegde accenten, die zo dat extra vleugje kwaliteit uitstralen.
Kleurmogelijkheden zijn stijlvol metallic Phantom Black of Crystal
White. Daarnaast barst de R van de subtiele details. Het taps
toelopende, zwart lichtmetalen stuur met R-aanduiding, de carbon fiber
radiatorcover, het carbon spatbord en tankcover, de unieke graphics en
een rood subframe onderscheiden de Speed Triple R discreet voor de èchte
kenners. 
Zoals je mag verwachten is de Speed Triple R uitgerust met een zeer
uitgebreid digitaal pakket naast de grote analoge toerenteller, zoals
programmeerbare schakellichten, digitale snelheidsmeter, laptimer,
brandstofmeter en een boordcomputer met veel parameters. Een
startonderbreker met gecodeerde sleutel is standaard aanwezig. Verder is
een breed scala aan Original Accessores van Triumph zelf beschikbaar,
zoals stijlvolle fly-screens, een “bellypan” onderkuip, zadelkappen en
diverse beveiligings en bagage-oplossingen. De slip-on uitlaatdempers en
drie-in-een 'low boy' uitlaat, die in samenwerking met Arrow Special
Parts voor de Speed Triple werden ontwikkeld, zijn ook beschikbaar voor
de nieuwe Speed Triple R. 
De Speed Triple R levert de meest intense en boeiendste beleving van een
naked Triumph ooit; een ijzeren vuist verpakt in een fluwelen
handschoen. |
ENGINE |
|
|
Type |
Liquid-cooled, DOHC, in-line 3-cylinder |
|
Capacity |
1050cc |
|
Bore/Stroke |
79 x 71.4mm |
|
Compression Ratio |
12.0:1 |
|
Fuel System |
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI |
|
Ignition |
Digital – inductive type – via electronic engine management system |
|
TRANSMISSION |
|
|
Primary Drive |
Gear |
|
Final Drive |
X ring chain |
|
Clutch |
Wet, multi-plate |
|
Gearbox |
6-speed |
|
CYCLE PARTS |
|
|
Frame |
Aluminium beam twin spar |
|
Swingarm |
Single-sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster |
|
Front Wheel |
Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 3.5in |
|
Rear Wheel |
Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 6.0in |
|
Front Tyre |
120/70 ZR 17 |
|
Rear Tyre |
190/55 ZR 17 |
|
Front Suspension |
Öhlins 43mm NIX30 upside down forks with adjustable rebound and compression damping, 120mm travel |
|
Rear Suspension |
Öhlins TTX36 twin tube Monoshock with rebound and compression damping, 130mm rear wheel travel |
|
Front Brake |
Twin 320mm floating discs, Brembo 4-piston Monobloc radial calipers , Switchable ABS |
|
Rear Brake |
Single 255mm disc, Nissin single 2-piston sliding caliper, Switchable ABS |
| Instrument Display/Functions | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, programmable gear change lights, lap timer, service interval announcement and TPMS ready, switchable ABS |
|
DIMENSIONS |
|
|
Length |
2100mm |
|
Width (Handlebars) |
795mm |
|
Height |
1110mm |
|
Seat Height |
825mm |
|
Wheelbase |
1435mm |
|
Rake/Trail |
22.8°/90,9mm |
|
Wet Weight |
212kg |
|
Fuel Tank Capacity |
17,5 liters |
|
PERFORMANCE (Measured at crankshaft to 95/1/EC) |
|
|
Maximum Power |
135PS / 133bhp / 99 kW @ 9400rpm |
|
Maximum Torque |
111Nm / 82 ft.lbs @ 7750rpm |
|
Warranty |
2 years, unlimited mileage |
|
Service Intervals |
10000 kilometers or one year, whichever comes first |
| Price Speed Triple R | € 17.290,- incl. BTW en BPM excl. rijklaarmaak- en legeskosten |
| Price Speed Triple R+ | € 18.002,- incl. BTW en BPM excl. rijklaarmaak- en legeskosten |
|